Платный паркинг или перехватывающие парковки появятся на ТПУ МКЖД

На территории транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) будут организованы перехватывающие парковки или платный паркинг. Об этом 1 апреля сообщил Агентству городских новостей «Москва» генеральный директор ОАО «МКЖД» Алексей Зотов.

Он также пояснил, что бесплатные парковочные места формируются в рамках благоустройства территории, и на территории ТПУ также планируется создать определенное количество бесплатных мест. Кроме того, он отметил, что если парковочные места будут создаваться в рамках развития территории, то существует два подхода, которые могут быть реализованы.

«Первый подход - это когда мы пересаживаем с частного вида транспорта на общественный. В этом случае, конечно, это будут интегрированные с билетом парковочные места, организованные по принципу перехватывающего паркинга. Если нет такой необходимости, а есть задача просто обеспечить дополнительные парковки, то наверняка они будут иметь какую-то платную основу, но это будет в рамках городской программы, как устроено все парковочное пространство города - в зависимости от зон, ценообразования», - сказал Алексей Зотов.

Он отметил, что в рамках развития территории предусмотрено создание дополнительных автобусных остановок, отстойно-разворотных площадок для общественного транспорта и парковочных пространств, которые не рассчитаны на длительное хранение автомобиля. «То есть ты приехал, оставил на короткий срок и уехал. А если мы говорим о длительном хранении автомобиля, то эта задача решается двумя способами – либо человек приехал в магазин или в офис, но это парковка для магазина или для офиса, либо это парковка перехватывающая. Если это парковка перехватывающая, то тогда она, конечно, интегрирована с общественным транспортом», - пояснил Алексей Зотов.

Он добавил, что цель создания перехватывающих парковок заключается в том, чтобы пересадить человека с личного транспорта на общественный. «Если общественный транспорт будет быстрый, комфортный, удобный, дешевый и близко к тому месту, куда ему нужно, конечно же, выбор будет в пользу общественного транспорта, потому что никто не хочет ездить, наворачивать круги, думать, где машину поставить, а потом за нее переживать», - заключил Алексей Зотов.