07 октября 2014

На транспортную систему столицы приходится около 70% всех расходов АИП

В 2011-2013гг. основным приоритетом работы по развитию социальной инфраструктуры было строительство новых детских садов, школ, больниц и поликлиник. На период 2015-2017 годов при сохранении объемов социального строительства основной акцент будет сделан на развитии транспортной и дорожной инфраструктуры. Расходы бюджета по соответствующим госпрограммам вырастут многократно. Об этом сообщила пресс-служба Департамента экономической политики и развития города Москвы.
На совершенствование транспортной системы города приходится около 70% всех расходов Адресной инвестиционной программы или почти 800 млрд рублей (787 млрд рублей). В структуре этих расходов приоритетное значение – почти 60% – имеют мероприятия по развитию московского метрополитена. Среди знаковых объектов – создание третьего пересадочного контура, Кожуховская и Калининско-Солнцевская линии метро.
В сообщении также отмечено, что в столице в три раза по сравнению с периодом 2011-2013 годов увеличится количество новых станций (12 – 35 км) и протяженность вводимых линий метро (26 - 62км), будут построены 5 новых депо.
Протяженность новых автомобильных дорог в 2015-2017 годах будет увеличена более чем в два раза по отношению к предыдущему периоду. Объем расходов по этому направлению составит порядка 280 млрд рублей.

Последние обновления: