28 июля 2014

В 2014 году в столичном метро появится 352 новых вагона

Подвижной состав электродепо «Владыкино» будет полностью заменен в 2015 году. Об этом заявил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов в ходе осмотра реконструируемого электродепо «Владыкино», обслуживающего Серпуховско-Тимирязевскую линию Московского метрополитена.
«Мы планируем в следующем году поменять весь подвижной состав в этом депо на совершенно новый тип. И соответственно, пассажиры это увидят, это одна из самых загруженных веток, в напряжённый час пик количество пар поездов здесь почти 40. Это максимальный объём. Очень напряжённая ветка. Поэтому, конечно, новый подвижной состав будет самым качественным, самым надёжным», — сказал Максим Ликсутов.
Заммэра подчеркнул, что закупка новых составов направлена на повышение безопасности, комфорта пассажиров, а также надёжности. По его словам, вагоны будут оборудованы информативными табло, дополнительными сиденьями и специальными местами для перевозки маломобильных граждан.
В новых вагонах будут установлены новые системы кондиционирования и торможения, световой и звуковая сигнализация закрытия дверей и видеонаблюдение.
Отделка салона выполнена с использованием современных экологически чистых материалов. Головные вагоны составов оборудованы специальным быстроразбирающимся трапом для экстренной эвакуации пассажиров.
В ходе посещения электродепо Максим Ликсутов продемонстрировал мэру Москвы тестовую версию программы мониторинга состояния поезда.
«Это приборная доска, которую видит машинист, скорость на спидометре, вход-выход пассажиров, все параметры поезда снимаются в онлайн-режиме», — рассказал заммэра.
В случае непредвиденных обстоятельств инструктор, который находится в ситуационном центре, сможет подсказать машинисту поезда необходимый набор действий. Вся информация, которая сохраняется, направляется в ситуационный центр. Сейчас система тестируется, а потом будет установлена на все подвижные составы.
В свою очередь начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов отметил, что в настоящий момент поставки вагонов идут согласно графику.
«В 2014 году собираемся поставить 352 новых вагона. Мы сейчас находимся в депо, где впервые реализована программа ремонта электропоездов по программе жизненного цикла. Все поезда, которые поступают сюда, проходят пусконаладочные работы, обкатываются и сразу же поступают на линию. Сегодня мы запускаем на линию очередной, 14-й, состав, и, думаю, к концу года вся программа будет реализована и то, что заранее было запланировано, будет выполнено», — рассказал Дмитрий Пегов.

Последние обновления: