Третий пересадочный контур московского метро может появиться в Москве до 2020 года

Тенденция к перегруженности столичного метро продолжает увеличиваться, заявил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин 25 апреля на заседании Правительства Москвы.

\"Мы провели работу с Департаментом транспорта и выяснили, что тенденция к перегруженности целого ряда линий метро продолжает увеличиваться. При нормативе 4,5 человека на место, на многих участках этот показатель выше\", - сказал заместитель мэра.

Он отметил, что власти города выявили основные принципы работы по улучшению работы метрополитена. \"Во-первых, мы определили приоритеты загруженности метро. Во-вторых, необходимо снизить нагрузку на действующие пересадочные узлы\", - добавил заместитель мэра.

В этой связи строительство Третьего пересадочного контура станет одним из путей решения транспортных проблем в столице.

\"До 2020 года мы планируем построить 150 километров новых линий метро, 70 новых станций. Мы предполагаем построить Третий пересадочный контур протяженностью 42 километра до этого срока. Мы активно приступили к работе\", - сказал Марат Хуснуллин.

Вместе с тем, в соответствии с программой развития метрополитена планируется построить станции подземки в Московской области, что позволит разгрузить часть станций метро в Москве и снять автомобильную нагрузку на дорогах при подъезде к городу, сообщил Марат Хуснуллин.

В ходе заседания мэр столицы Сергей Собянин попросил четко определить конкретные даты строительства и ввода в эксплуатацию объектов, а при необходимости скорректировать программу.

Комментируя итоги заседания, Марат Хуснуллин рассказал, что финансирование программы составит приблизительно 100 млрд рублей в год без привлечения федеральных средств. «Объективно метро в таких масштабах никогда в стране не строилось, даже в лучшие советские годы», — подчеркнул заместитель мэра и добавил, что к работе приглашаются специалисты, имеющие опыт строительства метро. Увеличение скорости строительства, по его словам, никак не скажется на качестве.

Согласно представленному Маратом Хуснуллиным проекту Программы развития Московского метрополитена до 2020 года, первый участок Третьего пересадочного контура (Савёловская – Динамо – Полежаевская – Кунцевская) будет сооружён к 2015г., замкнуть кольцо намечено к 2020г.