Столичные власти в 2012 году на развитие транспортной сети потратят 192,3 миллиарда рублей

192,3 миллиарда рублей потратят столичные власти на развитие транспортной сети в 2012 году. Об этом 14 марта на пресс-конференции рассказал заместитель мэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Николай Лямов.

\"Из них более 103 миллиардов пойдет на строительство метрополитена. Еще 78 миллиардов мы вложим в уличную транспортную сеть\", - пояснил заместитель мэра.

Он также добавил, что это почти на 50 процентов больше, чем в прошлом году. Помимо прочего, из этих средств построят около 50 километров новых дорог и 50 пешеходных переходов.

В рамках внедрения интеллектуальной транспортной системы в столице предполагается разработать комплексную схему организации дорожного движения в пределах МКАД.

Внедрение ИТС предполагает, в том числе, проектирование и строительство системы фото - и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, мониторинг дорожного движения и дорожных условий, создание системы навигационно-информационных сервисов с использованием ГЛОНАСС. 

\"В середине 2012 года - в 2013 году весь коммерческий транспорт, а это около 5 тысяч единиц, будет оборудован системой ГЛОНАСС\", - отметил Николай Лямов. 

Власти также уверены, что разгрузить траснпортные потоки в Москве помогут \"умные\" светофоры.

Кроме того, в городе уже появилось 150 камер видеофиксации нарушения правил дорожного движения. Всего же в столице будет установлено 600 таких камер.

Внедрение ИТС позволит разгрузить транспортную систему, обеспечить безопасность движения и максимально информировать водителей о ситуации на дорогах города. 

Николай Лямов добавил, что столичные власти намерены значительно реорганизовать городское движение. «Маршрутная сеть города устарела и должна быть пересмотрена», - сообщил заместитель мэра. 

В ближайшие годы столичные власти намерены укреплять так называемые хордовые маршруты и магистрали, которые их соединяют.

Особое вниамание, по словам заместителя мэра, в столице уделяется коммерческому транспорту.

«Мы не только закупаем новый городской транспорт, но и собираемся по-другому наладить коммерческий транспорт. Прорабатываются вопросы его улучшения», - еще раз подчеркнул Николай Лямов.

Таким образом, совсем скоро в городе могут появиться большие коммерческие автобусы, которые смогут перевозить людей с ограниченными способностями. Такие автобусы будут низкопольными, и мамы с колясками смогут попасть в них без особых проблем.

«Коммерческий транспорт может и должен стать реальной альтернативой муниципальному. Это положительно скажется на развитии городской экономики», - подвел итог заместитель мэра.