Степан Орлов

Степан Орлов, Председатель комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству:

Владельцам магазинов и грузовиков предпишут использовать шумопоглощающие технологии, в том числе «тихие» замки и двери на самих машинах, а также специальные резиновые покрытия для асфальта в местах разгрузки. В городе подготовят специальные рекомендации по ночной логистике в связи с запретом на въезд грузовиков на МКАД в дневное время, вступившим в силу с 1 марта 2013 года.

Напомню, что в конце января столичные власти заявили о том, что планируют разработать поправки в московский закон о тишине. Документ должен определить максимально допустимый уровень шума при разгрузке фур с 23.00 до 7.00. Московский закон о тишине от 2002 года предполагает наказание не за превышение нормы децибел при разгрузочных работах, а просто за «нарушение покоя граждан и тишины».

За нарушение сна москвичей юрлицо могут оштрафовать на сумму до 80 тысяч рублей.

На конец марта 2013 года намечены слушания по вопросам деятельности грузового транспорта в городе. На заседании также будет обсуждаться проблема шума от ночных погрузок и возможности побуждения предпринимателей к внедрению технологий, подавляющих грохот машин. Я считаю, что и самим магазинам невыгодно будить горожан по ночам, ведь в таком случае они лишатся своих покупателей.